近日，從溫州市鹿城區(qū)科技局傳來喜訊，公司成功獲評“溫州港智慧港口技術(shù)研發(fā)中心”，不僅標(biāo)志著公司在技術(shù)研發(fā)和創(chuàng)新方面邁上了新的臺階，也是對公司科技研發(fā)實(shí)力、研發(fā)投入、創(chuàng)新能力的肯定。

      公司高度重視科技創(chuàng)新工作，目前已具備散雜貨碼頭生產(chǎn)TOS系統(tǒng)、集團(tuán)級流程審批系統(tǒng)、跨平臺移動端等軟件自主研發(fā)能力。2024年公司完成研發(fā)經(jīng)費(fèi)投入約302.98萬元，其中自主研發(fā)經(jīng)費(fèi)達(dá)到約244.63萬元，均創(chuàng)下溫州港集團(tuán)科技研發(fā)歷史最高記錄。

　　2024年，公司以打造區(qū)級企業(yè)技術(shù)研發(fā)中心高能級創(chuàng)新平臺為契機(jī)，把握科技發(fā)展新機(jī)遇，激發(fā)科技人才新活力，實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新成果新突破，開創(chuàng)創(chuàng)新發(fā)展新局面，不僅成功榮獲企業(yè)技術(shù)研發(fā)中心，還圓滿完成其他各項(xiàng)年度科技創(chuàng)新工作落地見效。

　　一是依托研發(fā)能力，打造標(biāo)準(zhǔn)化散雜貨管理系統(tǒng)。公司信息中心和寧波頤博公司聯(lián)合攻關(guān)和適配的公司散雜貨碼頭生產(chǎn)系統(tǒng)在南岳港區(qū)上線試運(yùn)行，該系統(tǒng)是浙江省海港集團(tuán)首個信創(chuàng)適配的碼頭生產(chǎn)系統(tǒng)、首個散雜一體的標(biāo)準(zhǔn)碼頭生產(chǎn)系統(tǒng)、標(biāo)準(zhǔn)版碼頭生產(chǎn)系統(tǒng)試點(diǎn)建設(shè)對象，系統(tǒng)上線對集團(tuán)推進(jìn)碼頭核心生產(chǎn)系統(tǒng)信創(chuàng)國產(chǎn)化和散雜一體化有重大意義，成功減少對外部技術(shù)依賴、降低信息泄露的風(fēng)險(xiǎn)、在關(guān)鍵領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)自主可控、散雜生產(chǎn)一體化管理。

　　二是聚力煥新提質(zhì)，推進(jìn)港區(qū)智能化水平提升。完成南岳港區(qū)2臺斗輪機(jī)遠(yuǎn)控自動化改造，通過建設(shè)定位、料堆檢測、安全防護(hù)、視頻監(jiān)控、遠(yuǎn)程集控、人機(jī)界面、三維數(shù)字化堆場管理等功能，使其具備全自動操作功能和堆、取料遠(yuǎn)程手動操作能力，提高溫州港設(shè)備智能化和自動化水平。完成狀元岙港區(qū)3臺橋吊智能理貨系統(tǒng)擴(kuò)建，對接現(xiàn)有的智能理貨系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)自動化的、無人化的理貨確認(rèn)，提高碼頭理貨效率。完成南岳港區(qū)智能閘口上線，通過前端采集工作狀態(tài)及數(shù)據(jù)進(jìn)行控制、監(jiān)控、查詢、分析、管理等工作，從而實(shí)現(xiàn)快速放行，提高航運(yùn)能力。

　　三是發(fā)揮創(chuàng)新引領(lǐng)，實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)相關(guān)系統(tǒng)全覆蓋。CTOS+nTOS 系統(tǒng)在樂清灣港區(qū)上線投入使用，從而實(shí)現(xiàn)該系統(tǒng)在溫州港狀元岙、金洋、樂清灣三大集裝箱港區(qū)全覆蓋，面對“港口+鐵路”強(qiáng)勢聯(lián)動的業(yè)務(wù)需求，系統(tǒng)為樂清灣海鐵聯(lián)運(yùn)業(yè)態(tài)模式量身定制了作業(yè)模式，實(shí)現(xiàn)裝卸進(jìn)提、堆場管理、海鐵聯(lián)運(yùn)等集裝箱業(yè)務(wù)的統(tǒng)一管理和高效運(yùn)營。開發(fā)溫州港散雜貨預(yù)約系統(tǒng)二期，統(tǒng)一南岳港區(qū)和樂清灣公司的車輛預(yù)約模式，實(shí)現(xiàn)閘口無紙化，優(yōu)化客戶統(tǒng)計(jì)報(bào)表，提高客戶服務(wù)能力。開發(fā)集裝箱報(bào)表系統(tǒng)，針對目前各集裝箱碼頭手工報(bào)給集團(tuán)業(yè)務(wù)部，集團(tuán)業(yè)務(wù)部手工匯總的報(bào)表，通過信息化手段對接CBOS和碼頭TOS系統(tǒng)進(jìn)行數(shù)據(jù)的自動獲取，提高工作效率。

　　四是創(chuàng)新管理應(yīng)用，全面助力高效化提質(zhì)增效。開發(fā)OKR系統(tǒng)，系統(tǒng)以工程、技術(shù)、信息重點(diǎn)工作為試點(diǎn)對象，實(shí)現(xiàn)各層級人員可以線上隨時上行、下達(dá)、查看和回顧工作的完成情況，及時發(fā)現(xiàn)潛在問題并采取相應(yīng)措施，確保目標(biāo)的順利實(shí)現(xiàn)，提高管理效率，打造高效透明的企業(yè)目標(biāo)與關(guān)鍵結(jié)果管理平臺。建設(shè)溫州港調(diào)度中心數(shù)據(jù)可視化系統(tǒng)，基于溫州港CBOS、碼頭生產(chǎn)等系統(tǒng)的業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)，進(jìn)行生產(chǎn)作業(yè)、船舶動態(tài)、堆場狀態(tài)等數(shù)據(jù)可視化分析，實(shí)現(xiàn)公司調(diào)度、拖輪、引航的一體化和可視化管控。開發(fā)升級公司設(shè)備管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)公司設(shè)備報(bào)修維修流程統(tǒng)一化、標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化，提高溫州港設(shè)備管理水平。溫州港費(fèi)收平臺二期升級改造項(xiàng)目通過驗(yàn)收，實(shí)現(xiàn)財(cái)務(wù)的費(fèi)收平臺與共享平臺數(shù)據(jù)全面共享、數(shù)電票平臺與公司碼頭生產(chǎn)系統(tǒng)的數(shù)據(jù)聯(lián)通和多方式收款。

　　五是落實(shí)安保措施，筑牢網(wǎng)絡(luò)安全防護(hù)屏障。建設(shè)機(jī)房網(wǎng)絡(luò)安全改造與提升項(xiàng)目，通過配置網(wǎng)絡(luò)準(zhǔn)入、應(yīng)用交付網(wǎng)關(guān)、零信任網(wǎng)關(guān)、防火墻、交換機(jī)與服務(wù)器等設(shè)備，對本部網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)進(jìn)行安全改造與加固，實(shí)現(xiàn)溫州港網(wǎng)絡(luò)安全防護(hù)能力大提升。建設(shè)蜜罐安全系統(tǒng)，通過蜜罐安全系統(tǒng)的建設(shè)，配置高仿真沙箱、代理探針、誘餌誘捕、攻擊反制等功能，實(shí)現(xiàn)攻擊誘捕與內(nèi)網(wǎng)橫向移動檢測的功能，提升網(wǎng)絡(luò)安全防護(hù)水平。（通訊員 林洪會）